滑板怎么调桥

滑板怎么调桥?

桥和轴承将轮子固定在板面上,它是你的滑板上非常耐用的组件。你靠它转向或跐(grind),所以我们很有必要了解它:桥由四个主要部分组成----hangar(不知怎么翻译好,就是你跐时接触道具的那一部分),中柱,垫片,基座。基座将桥固定到你的板面上,中柱是从基座上伸出的一个大螺钉,上面套有垫片。通过它可以调节桥的松紧,但中柱是你的桥上比较容易损坏的部分,如果断裂只能换新的。

如果这时你身边没有工具,你可以通过在地面上猛敲松动的一端来使其恢复。不要听信别人告诉你应该怎样驾御你的桥,应该自己试着去找出怎样最舒适。有的人喜欢紧些的,有的人喜欢松些的,人与人不同。我要说的是,尽管有些人喜欢松的因为比较方便转向,但稍微紧些比较方便你翻板(这样容易保持平衡)。一种流行的方法是将板尾的桥上的紧些以提高ollie的稳定性,但一切还是以你自己的喜好来决定。当然,评价一个桥的好坏的一个很重要的方面就是重量。没有人希望买一副笨重的桥,许多公司在保持桥的耐久性的基础上发明了许多新方法来减轻桥的分量。Grind Kings 和 Thunders是超轻桥的代表而Independent 和 Destroyer就比较重。

但需要指出的一点是几乎所有的桥的重量都界乎10-13盎司,如果你觉得从你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好,那么好吧。也许闭上眼睛你根本分辨不出两者的区别。不同的桥它们的宽度也不同,哪种适合你呢?如果太宽了,比你的板面都要宽那你的滑板看起来象只乌龟,但如果太窄了,你站在滑板上根本看不到轮子。最适合的宽度是板面的一侧与桥端的螺母对齐,也就是说桥的宽度取决于你所选的板面。

滑板桥的选择

不要听别人说桥是紧的好还是松的好。这完全取决于你的喜好。松的桥容易转弯,紧的桥更加稳定。你也可以把后面的桥稍微拧紧一些,这样 Ollie 更加稳定。

当然,选择桥的另一个方面就是重量。没有人想要很重的桥……喂,有人想要吗?……没有就好,呵呵。一些公司想方设法减少桥的重量,同时保持坚固。GrindKing 和 Thunders 是比较轻的,然而 Independent 和 Destroyer 是比较重的。

桥有不同的宽度。太宽的桥装在你的板子上,看起来就像一个海龟,翻板的时候桥会碰到你的脚;太窄的桥让你滑行的时候看不到轮子。选择宽度的一个原则就是装上桥之后,把板子侧面立起来,能够基本垂直的放在地面上。这样你可以做 Railflip 之类的动作。

轮子是你的滑板上不被重视的部件,但是轮子决定了你在滑行时的感受。看你是在哪里滑--街上,U池,游泳池或是室内板场--这将决定你选择什么样的轮子(包括大小和硬度两个方面)。当你面对滑板店里各式各样的轮子你一定口水直流,你也许以为它们只是看起来不同而已,用起来都是一样的,你错了。

颜色和图案也许是你选择轮子时的重要因素,但是功用更为重要。如果你想选择一套最棒的轮子,这里有几个关键:没有任何一款轮子可以适合所有的地面如果,你大部分时间是在同一种地面滑行,你大可不必担心,参照下面的引导或向有经验的skater咨询一下你就可以作出最佳的选择。

滑板初学者用板的一些误区

为什么总跳不起来

答案:一般整板的重量在2.3至2.5公斤左右,而滑手正确的ollie动作能产生的升力远远大于4公斤,至于为什么ollie跳不起来,建议还是多找找自己动作方面的问题,至于板,如果不是玩具板,砂没问题,基本都能跳起来的。

我用大家都比较熟悉的网游CS(反恐精英)做个比喻,一个玩的时间长的,控制能力好的玩家使用普通配置的电脑和一个刚刚接触电脑的人,用世界最顶机的电脑对抗,输家一准是那个初学者,虽然机器的配置是顶级的,但他更多的时间是在低头找键位和熟悉鼠标操作了。

是不是组装板比整板好啊?

答案:一般“组装板”是指按自己的意愿选择板面,支架,轮子,轴等组装起来的整板,选择性高,价格也相对高,价格大概在500~1300元左右,但质量好不好,就要看选择的品牌品质如何了,一般质量都不错的。组装板而“整板”一般是指厂家直接的出厂配置,比如Boiling或Mortal整板,其配置是出厂的固定配置,一般只能选择板面的图案,但价格低,一般都是在300元左右,虽然其选择性低,但不代表质量不好,对于初学者来说,Boiling高级整板,Mortal等这样的整板来说是够用的。

当然,也有一分钱一分货的因素在里面,具体怎么选就得您个人根据自己的实际条件选择了。

初学者该选择什么样板形?

答案:初学者没必要在尺寸上要求的很细,一般选板基本就是按脚码和体形作为一个标准的,如果你的脚码小于40的,就选择板长度30“或以下的小板形,如果你的脚大于40就可以选择30”以上的板形,宽度一般在7.4~7.75间的就可以,超过这个范围的,就要更换相应型号的支架了,不过在国内市场中比较难找。另外一个就是按自己的个人使用习惯来挑选板形。

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